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此前亿欧文章对车蚂蚁提出了四点模式之伤2019iyiou

发布时间:2019-05-14 19:02:37 编辑:笔名

亿欧4月20日消息 汽车养护服务O2O平台车蚂蚁正式对外宣布其已完成由凯旋创投领投、晨兴创投跟投的2000万美金A轮融资。此前车蚂蚁于2013年6月获得晨兴创投200万美元的天使轮融资。

车蚂蚁创办于2012年,是本地汽车养护服务平台,同时也是汽车后市场第三方本地生活服务消费站,创始人李立恒。车蚂蚁主要为车主提供汽车服务需求快速匹配、服务预定、服务点评;线下施工安装、汽车美容、汽车改装、保养维修等众多汽车服务信息,车主可以真正实现“一站式”汽车生活服务。据其官方透露,截止目前,车蚂蚁在杭州地区拥有超过60家优质的线下服务合作门店,而在2014年的11月日均订单量已突破1000单。

车蚂蚁通过C2B+O2O的模式,即车主通过在车蚂蚁平台发送“需求订单”,平台将该信息直接推送到车蚂蚁特约商户,商户根据车主需求给出对应的服务方案与报价,车主在商户提供的多种定制的方案中选择一个满意的方案进行预约和购买,终完成交易。

其相关负责人表示:此轮融资将用于全新O2O服务产品的研发,并暗示该产品的模式将完全颠覆现在人们对车后市场服务的理解。

李立恒此前表示,汽车后市场利润空间在于修理,较为稀缺的是维修工艺和技能,它需要好的技师和非标准配件的采购与配送系统,这就类似快餐店与高级餐厅的关系。这也是巨头们暂时覆盖不到的领域。对于创业者来说,如果能在质量控制上摸索出一套行之有效且成本合算的办法,就有机会顶住巨头的冲击。

亿欧文章《五家值得关注的汽车后服务O2O公司介绍》显示,车蚂蚁隶属于杭州联线电子商务有限公司,2011年成立汽车用品行业俱乐部“聚乐会”,2012年5月建立汽车用品行业垂直B2C站平台——2号车库,2013年4月车蚂蚁平台改版上线。

此前亿欧文章对车蚂蚁提出了四点模式之伤:

、模式本身触及了修理店的利益;

第二、通过线上渠道撮合后的车主并没有获得很好的线下体验;

第三、看似分工明确,但实际存在模糊地带,汽车保养后的故障难以界定;

第四、车主所得到的实惠真正能弥补体验的缺陷和潜在的风险么?答案是不能。

具体描述这里就不再赘述,可点击《汽车养护O2O:车蚂蚁的四点模式之伤》进行阅读。

目前汽车后市场养护O2O大热,除了线下专业养护维修的连锁店、4S店纷纷利用反向O2O模式开启线上服务,而后市场O2O创业者不断线下落地。如果说2014年是汽车O2O元年,2015年将是汽车后市场O2O整合、淘汰的一年,去年拿到天使、A轮的后市场养护O2O平台,今年将进入拼资本、拼服务、拼供应链优势等多个方面。除此之外,在互联+大热的背景下,互联+汽车后市场的服务项目将持续受到资本的关注。

本文作者郭广,亿欧专家作者,微博:@亿郭广;号:guoguang104;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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